+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тамбов
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Обследуем участок до работ
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала в Тамбове

Демонтаж причала — это комплекс работ по разборке гидротехнического сооружения, которое больше не используется, утратило свою надежность или мешает реализации новых проектов на береговой линии. В услугу входит полная разборка всех конструктивных элементов: свай, настилов, причальных тумб, металлических швартовых устройств, лестниц и ограждений. В зависимости от состояния объекта и поставленных задач демонтаж может быть выборочным, когда удаляются только аварийные части, или полным, с очисткой акватории и берега до исходного состояния. Мы работаем с причалами любых типов: деревянными, металлическими, железобетонными и комбинированными.

К типовым причинам для сноса или разборки причала относят его физический износ, повреждения от паводков и льда, изменение уровня воды в водоеме, а также перепрофилирование территории. Часто заказчики обращаются к нам, когда старое сооружение становится препятствием для строительства новой набережной, причального комплекса или современного пирса. Собственники частных домов и представители бизнеса заказывают демонтаж, чтобы освободить береговую линию от неэстетичных и опасных конструкций, которые могут причинить вред маломерным судам или людям. Управляющие компании и подрядчики привлекают нас для подготовки объектов к капитальному ремонту или полной реконструкции гидротехнических узлов.

Самостоятельная разборка причала сопряжена с высокими рисками: это тяжелые и габаритные элементы, работа у воды, нестабильность грунта и возможное обрушение конструкций. Без профессиональных знаний и опыта легко ошибиться в оценке несущих способностей и нарушить последовательность разбора, что может привести к травмам, повреждению соседних построек или загрязнению водоема. Специалисты нашей компании точно определяют порядок выполнения операций, предварительно оценивают состояние креплений и всегда используют средства индивидуальной защиты. Доверив нам демонтаж, вы получаете безопасное проведение работ, четкое соблюдение технологических норм и полный контроль на каждом этапе. Мы понимаем специфику гидротехнических объектов и гарантируем, что снос или слом пройдут организованно, с минимальным вмешательством в окружающую среду.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа причала строится на основе детального осмотра объекта и разработки индивидуальной схемы разбора. Сначала наши специалисты изучают проектную документацию, если она имеется, или выполняют визуально-инструментальный контроль всех узлов. Определяется материал свай, глубина их забивки, состояние металлических связей и деревянных настилов. После этого разрабатывается четкий порядок действий, который минимизирует вибрационные и ударные нагрузки на прилегающий берег и акваторию. В зависимости от сложности доступа и удаленности от берега выбирается оптимальный способ разборки: поэлементное отрезание, ослабление креплений с последующей строповкой или полное извлечение конструкций с помощью грузоподъемных механизмов.

На объектах с ограниченным пространством или сложными подъездными путями преимущественно используется ручной инструмент: гидравлические ножницы, болторезы, рычажные домкраты, бензорезы и отбойные молотки. Когда позволяет площадка и доступ к воде, мы применяем автокраны и экскаваторы с различными навесными приспособлениями — гидромолотами, грейферами и крановыми захватами. Для подводной части причалов привлекается водолазное оборудование, позволяющее безопасно перерезать погруженные элементы и подготавливать их к подъему. Во всех случаях мы используем исправную технику, прошедшую предварительный контроль, и средства защиты, соответствующие классу опасности выполняемых операций: каски, жилеты, страховочные пояса и системы канатного доступа.

Соблюдение правил безопасности — наш абсолютный приоритет. Перед началом работ территория ограждается, выставляются предупреждающие знаки, а персонал проходит дополнительный инструктаж с учетом гидрометеорологических условий и характеристик объекта. Мы тщательно контролируем устойчивость оставшихся частей причала после каждого этапа разбора, чтобы избежать внезапных обрушений. Вся технология выстроена так, чтобы защитить не только людей, но и водную среду от попадания строительного мусора и остаточных масел. Мы продумываем логистику каждого элемента и применяем оборудование с низким уровнем шума и вибрации, чтобы работы не доставляли дискомфорта соседним участкам и организациям.

Разборка причала: прайс-лист

Стоимость демонтажа причала складывается из нескольких ключевых факторов, и мы всегда формируем конечную цену после выезда специалиста на объект. Основное влияние на расчет оказывает общий объем предстоящих работ: общая площадь настила, количество свай, погонные метры металлических и деревянных балок, а также сложность их взаимного крепления. Чем массивнее конструкция и больше элементов, требующих разборки, тем больше времени и трудозатрат потребуется. Также серьезным ценообразующим параметром является сложность доступа к объекту: для причалов, расположенных вдалеке от дорог, в стесненных условиях застройки или на значительном расстоянии от берега, может потребоваться дополнительная техника и специальные транспортные решения.

Состояние объекта напрямую влияет на расценки в смете. Если причал сильно изношен, коррозировал или имеет скрытые повреждения, это может усложнить процесс строповки и потребовать более осторожной, а значит, и более длительной разборки. При работе с аварийными конструкциями мы дополнительно используем усиленные средства фиксации и временные подпорки. Наличие или отсутствие необходимости в вывозе строительного мусора — ещё один значимый аспект. Мы предлагаем как демонтаж с оставлением отсортированных материалов на площадке, так и полный комплекс с погрузкой, вывозом и утилизацией отходов в соответствии с экологическими требованиями. Пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов или степени очистки территории также учитываются при формировании итоговой стоимости.

Для объектов, требующих оформления сметной документации, наши специалисты применяют официальные расценки в смете на основе федеральных единичных расценок (ФЕР) и государственных элементных сметных норм (ГЭСН). Это гарантирует прозрачность и обоснованность затрат при взаимодействии с контролирующими органами и заказчиками-юридическими лицами. При необходимости мы используем коды ОКПД 2 для классификации услуг и материалов, что упрощает учет и отчетность по контрактам. Мы всегда предоставляем детализированный расчет, в котором каждая позиция — от подготовительных операций до финальной уборки — имеет понятное обоснование. Таким образом, окончательная цена становится ясной уже на этапе согласования, без скрытых доплат и неожиданных увеличений сметы.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает комплексный подход к демонтажу причалов, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы берем на себя всю цепочку работ: от оценки состояния объекта до вывоза образовавшегося мусора и восстановления береговой полосы. Такой формат позволяет значительно сократить время выполнения задачи и гарантировать согласованность всех действий. Мы организуем процесс так, чтобы вы могли сосредоточиться на своих текущих проектах, а не контролировать каждое действие бригады.

Путь заказчика начинается с обращения к нам по телефону или через онлайн-заявку на сайте. На первой консультации мы уточняем локацию, тип причала, желаемый срок выполнения и объем вмешательства. После этого на объект выезжает наш инженер для осмотра, замера параметров и оценки состояния всех конструктивных частей. В течение согласованного времени мы готовим предложение с описанием порядка работ, перечнем необходимого оборудования, графиком выполнения и сметой. После одобрения всех условий мы заключаем договор и приступаем к подготовке территории: ограждаем зону, доставляем технику и инструмент, обеспечиваем подъездные пути.

Непосредственный демонтаж проводится по заранее утвержденному плану с соблюдением всех правил безопасности. Каждый этап контролируется мастером, который ведет журнал выполнения и оперативно решает любые технические вопросы. После завершения разборки мы тщательно убираем площадку от обломков, мелких фрагментов и технологического мусора, сортируем материалы для вывоза и приводим прилегающую территорию в аккуратный вид. Наша задача — оставить после себя чистый берег и довольного заказчика, которому не придется заниматься доработками. Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, согласовывая каждый наш шаг с вашими пожеланиями. Чтобы обсудить детали проекта или вызвать специалиста для осмотра, достаточно связаться с нами любым удобным способом. Оставьте заявку на сайте или позвоните — мы проконсультируем и предложим решение, которое полностью соответствует вашей задаче.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.