| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Тамбове
Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по отключению, разборке и вывозу светофорного оборудования с объекта. В зависимости от задачи это может быть как частичный снос отдельных секций, так и полная разборка опоры вместе с кронштейнами, креплениями и кабельными трассами. Чаще всего такая необходимость возникает при реконструкции перекрестков, замене устаревших устройств на современные светодиодные модели, переносе объекта на новое место или при полной ликвидации наземных конструкций в рамках благоустройства территории.
Основные причины обращения к профессионалам — это плановая замена оборудования, изменение схемы дорожного движения, освобождение пространства под строительство или капитальный ремонт дорожного полотна. Также разборка светофора требуется управляющим компаниям и подрядчикам, которые готовят площадку под новые инженерные системы. В каждом из этих случаев важен не только физический слом старой конструкции, но и грамотное отключение от сети, чтобы избежать повреждения кабелей и обеспечить безопасность окружающих.
Доверять демонтаж светофора стоит специалистам, потому что это объект повышенной опасности. Он находится на высоте, подключен к электричеству и часто расположен в зоне активного движения транспорта. Самостоятельная разборка без знаний технологии и правил может привести к травмам, короткому замыканию или аварийной ситуации на дороге. Профессиональная бригада заранее оценивает состояние опоры, способ крепления, наличие скрытой проводки и выбирает безопасную методику работ, что исключает риски как для самих рабочих, так и для прохожих и водителей.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа светофора строится по четкому плану, который учитывает тип конструкции, высоту установки и условия доступа. В общем виде технология включает несколько этапов: визуальный осмотр объекта, отключение питания, отсоединение кабелей, снятие светофорных головок и кронштейнов, а затем — разбор опорной части. Для работы на высоте применяются леса, вышки или автогидроподъемники, если позволяет площадка. В ряде случаев, когда объект находится в стесненных условиях, используется ручной инструмент — ключи, кусачки, болторезы, монтировки и легкие тали для опускания элементов.
Выбор техники и приспособлений зависит от материала опоры: металлические столбы требуют газовой резки или болгарки, железобетонные — алмазной резки или отбойных молотков. При этом важно соблюдать правила безопасности: ограждение рабочей зоны, применение страховочных систем, использование диэлектрических перчаток при работе с кабелями. Все действия выполняются с соблюдением действующих норм охраны труда и электробезопасности. Если демонтаж ведется ночью или в условиях плохой видимости, организуется дополнительное освещение и выставляются предупреждающие знаки.
Особое внимание уделяется сохранности соседних коммуникаций — подземных кабелей, трубопроводов и линий связи. Перед началом разборки проводится контрольное вскрытие грунта или проверка трасс с помощью приборов поиска. Это позволяет избежать повреждений и дополнительных затрат на восстановление. Таким образом, грамотная организация и правильная технология гарантируют, что демонтаж пройдет без простоев, а объект будет подготовлен к дальнейшему использованию площадки или установке нового оборудования.
Разборка светофора: прайс-лист
Стоимость демонтажа светофора не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. На итоговую расценку влияет несколько ключевых факторов: общий объем работ, сложность доступа к месту установки, состояние опоры и креплений, необходимость сохранения отдельных элементов для повторного монтажа, а также наличие требований по вывозу строительного мусора и утилизации демонтированных частей. Дополнительные пожелания заказчика, например, разборка без повреждения соседних конструкций или работа в ограниченные временные интервалы, также учитываются при формировании сметы.
Расчет стоимости всегда производится индивидуально на основе предварительного выезда специалиста на объект. В ходе осмотра фиксируются все нюансы: высота опоры, тип фундамента, материал изготовления, наличие коррозии или деформаций, которые могут усложнить разбор. После этого составляется смета, где подробно расписаны прямые затраты на оплату труда, аренду техники и расходные материалы. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, в расчетах могут применяться государственные сметные нормативы — ФЕР, ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, если этого требует контракт или внутренние правила организации-заказчика.
При составлении коммерческого предложения мы всегда стремимся к прозрачности: в смете отдельной строкой выделяются затраты на подготовительные работы, основной этап разборки, погрузку и транспортировку мусора. Расценки в смете корректируются в зависимости от реальной трудоемкости и необходимых мер безопасности. Такой подход позволяет клиенту видеть полную структуру затрат и принимать решение на основе точных данных, а не усредненных прайсов. Поэтому мы рекомендуем не ориентироваться на абстрактные цифры, а заказать расчет под свою конкретную задачу — это единственный способ получить объективную стоимость.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу светофора означает, что мы берем на себя все этапы: от первой заявки до финальной уборки территории. Заказчику достаточно связаться с нами удобным способом — оставить заявку через форму на сайте или позвонить. После этого мы согласовываем время выезда инженера для оценки объекта, уточняем пожелания по срокам и объему работ, а также оговариваем особые условия, если они есть. На основе этой информации готовим четкое коммерческое предложение с детализацией всех операций.
После утверждения сметы и графика мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, отключаем питание, проверяем отсутствие напряжения на всех линиях. Сам процесс разборки выполняется строго по согласованной технологии с использованием необходимой техники и инструмента. Параллельно ведется контроль за соблюдением правил безопасности и сохранностью окружающих конструкций. По окончании основных работ мы проводим уборку площадки, собираем и вывозим строительный мусор, а также демонтированные элементы, которые не подлежат повторному использованию.
Такой порядок позволяет организовать процесс аккуратно и без лишних простоев, что особенно важно при работе в условиях плотной городской застройки или на действующих дорожных объектах. Мы понимаем, что каждый проект требует внимания к деталям, поэтому всегда держим заказчика в курсе выполнения этапов. Если вам предстоит снос или разборка светофорного оборудования, заполните онлайн-заявку или позвоните нам — мы рассчитаем стоимость, подберем удобное время и выполним демонтаж профессионально, с соблюдением всех норм и в оговоренные сроки.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.