| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж задвижек по диаметру и типу | ||
| Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения | 1200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 80 мм | 1600 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 100 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150 мм | 3200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 200 мм | 4500 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм | 6500 | шт. |
| Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм | 450 | шт. |
| Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) | 3500 | шт. |
| Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) | догов. | шт. |
| Резка и специальные демонтажные работы | ||
| Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез | 400 | рез |
| Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) | от 3500 | шт. |
| Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки | 250 | шт. |
| Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств | ||
| Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм | 650 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. | 1200 | шт. |
| Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. | 1500 | шт. |
| Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) | 550 | шт. |
| Вывоз и утилизация металлолома | ||
| Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек | догов. | т |
| Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) | догов. | т |
| Подготовка и документация | ||
| Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж задвижек в Тамбове
Под демонтажем задвижек понимается комплекс работ по извлечению запорной арматуры из трубопроводных систем различного назначения. Это может быть как плановая замена вышедшего из строя оборудования, так и переустройство инженерных сетей при капитальном ремонте или перепланировке помещений. В профессиональной практике демонтаж затвора требует не только физического усилия, но и точного понимания конструкции узла, типа соединения и материала изготовления. В зависимости от особенностей объекта специалисты работают с чугунным, стальным или латунным оборудованием, а также с арматурой, оснащенной электроприводом. Типовые причины обращения за такой услугой связаны с естественным износом механизмов, потерей герметичности запорного устройства, необходимостью врезки новых узлов или полной замены участка трубопровода. Нередко заказчики принимают решение о разборке в связи с модернизацией системы или устранением аварийной ситуации, когда старый кран или задвижка уже не обеспечивают надежного перекрытия потока.
Доверить эту работу профессионалам стоит как минимум по трем соображениям. Во-первых, неквалифицированное вмешательство в систему с остаточным давлением или наличием агрессивной среды чревато серьезными последствиями. Во-вторых, демонтаж фланцевого или приварного узла требует специального инструмента и навыков обращения с ним. В-третьих, грамотный подход позволяет сохранить целостность смежных элементов системы и избежать удорожания последующего ремонта. Обращаясь к нам, вы получаете исполнителя, который понимает технологию и правила безопасности, что особенно важно при работе в стесненных условиях колодца или технического помещения. Мы помогаем решить задачу независимо от сложности доступа и типа арматуры, будь то шаровой кран или тяжелая чугунная задвижка большого диаметра.
Особенности работ и используемое оборудование
Процесс демонтажа всегда начинается с осмотра места производства работ и оценки текущего состояния объекта. Специалист определяет способ крепления задвижки: фланцевое, приварное или резьбовое соединение. На этом этапе фиксируются ключевые параметры, включая диаметр условного прохода и материал корпуса. После отключения участка трубопровода и сброса давления приступают к основному этапу — отсоединению запорной арматуры от питающих магистралей. Если узел находится в колодце, дополнительно обеспечивается вентиляция и страховка работника. В зависимости от ситуации технология может включать как ручную разборку с использованием газовых ключей и домкратов, так и механизированный слом, если речь идет о заклинившем или деформированном механизме. В работе применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника для резки металла и перемещения тяжелых заготовок, что позволяет действовать быстро и при этом минимизировать вибрационное воздействие на соседние коммуникации.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, очками, перчатками и спецодеждой. При резке металла используются защитные экраны и системы искрогашения, а при работе на высоте — страховочные пояса. Порядок выполнения операции строго регламентирован: от перекрытия запорного крана до финального извлечения фланца или патрубка. Использование профессионального оборудования позволяет контролировать каждый этап, снижая риск повреждения резьбы и сопряженных элементов. Если демонтаж затвора осложнен коррозией или накипью, применяются специальные составы для размягчения соединений или термический метод расшивки. В результате всех операций заказчик получает освобожденный участок для монтажа новой арматуры или заглушки, при этом площадка остается подготовленной для дальнейших работ.
Разборка задвижек: прайс-лист
Формирование стоимости услуг по разборке задвижек происходит индивидуально, поскольку на итоговую цену влияет совокупность факторов, уникальных для каждого объекта. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист, так как каждая задача требует предварительного выезда мастера или удаленной оценки по предоставленным заказчиком данным. В первую очередь расчет зависит от объема предстоящих операций: необходимо ли просто открутить несколько болтов или требуется полный снос узла с последующей резкой патрубков. Второй важный критерий — сложность доступа. Работа в тесном колодце, на высоте или в помещении с ограниченной зоной маневра требует больше времени и специальных приспособлений, что отражается на расценках в смете. Также учитывается состояние арматуры: новый стальной кран демонтируется быстрее и проще, чем корродированный чугунный механизм с прикипевшим электроприводом.
Еще один параметр, влияющий на итоговую смету, — необходимость вывоза демонтированного мусора и старого оборудования. Если заказчик планирует сдачу лома или утилизацию, эти услуги также могут быть включены в общий расчет для удобства. Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, мы учитываем отраслевые нормативы. В таких случаях расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, если это предусмотрено договором или техническим заданием. Это позволяет прозрачно обосновать стоимость для бюджетных организаций и управляющих компаний. Мы всегда предлагаем заказчику несколько вариантов решения: от минимально необходимого объема работ до полной разборки системы с заменой участка. Такой подход гарантирует, что цена будет справедливой, а вы получите именно то, что требуется для вашей ситуации, без скрытых доплат и навязанных услуг.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную услугу, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Подход «под ключ» означает, что мы берем на себя все организационные и технические моменты: от первичной консультации до уборки территории после завершения демонтажа. Путь начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, где вы описываете свою задачу. После этого наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: тип задвижки, диаметр, материал изготовления, примерное местонахождение (помещение, колодец, наружная установка) и срочность работ. На следующем этапе мы согласовываем удобное время для выезда бригады, а при необходимости — помогаем подготовить объект к предстоящей разборке, обеспечивая свободный подход к узлу и обесточивание оборудования с электроприводом.
В оговоренный срок бригада прибывает на объект со всем необходимым инструментом и техникой. В ходе выполнения работ мы строго соблюдаем технологию и порядок операций, обеспечивая безопасность как для персонала, так и для окружающих конструкций. После завершения демонтажа мы проводим уборку рабочей зоны и вывозим образовавшийся мусор, включая фрагменты старой арматуры и строительные отходы. Такой комплексный сервис позволяет вам сосредоточиться на основных задачах, не отвлекаясь на логистику и поиск транспорта для вывоза. Обращаясь к нам, вы выбираете аккуратность, предсказуемый результат и соблюдение оговоренных сроков. Чтобы обсудить детали вашего проекта и согласовать выезд специалиста, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному номеру — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение по разборке любой запорной арматуры.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.