| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Тамбове
Услуга демонтажа мостов и пролетных строений включает полный комплекс работ по разборке конструкций различного типа, назначения и сложности. Это может быть частичный снос аварийных элементов, полный слом непригодного сооружения или разборка отдельных узлов в рамках реконструкции, строительства нового перехода или монтажа современных пролетов. Классические причины обращения к специалистам — физический износ опор и балок, изменение транспортной нагрузки, расширение дорожного полотна, замена деревянного настила на металлический или железобетонный вариант, а также подготовка площадки для возведения нового путепровода.
Мостовые конструкции эксплуатируются в сложных условиях: перепады температур, вибрация, контакт с водой и реагентами. Со временем даже железный каркас или подвесной пролет теряет запас прочности. Разборка такого объекта требует точного расчета, чтобы не нарушить устойчивость соседних частей и не создать угрозу для движения под сооружением. Если речь идет о временном мостике через реку или пешеходном переходе, кажется, что снос можно выполнить быстро. На практике даже разборка небольшого сооружения связана с риском обрушения незакрепленных фрагментов, повреждения коммуникаций или травматизма. Поэтому демонтаж мостов и пролетных строений всегда поручают подрядчику с опытом и профильным оборудованием.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа моста строится на детальном изучении проектной документации, состоянии опор и пролетного строения. Перед началом разбора специалисты определяют схему поэтапной разборки: с какой стороны начинать, где установить страховочные крепления, как организовать временное усиление оставшейся части. Для небольших объектов часто применяют ручной инструмент — отбойные молотки, гидроножницы, алмазные пилы. Это позволяет аккуратно отделить балку от опоры, не повредив соседние участки. В случаях с крупными железобетонными конструкциями или металлическими пролетами используют технику: краны, экскаваторы с гидромолотом, самоходные платформы.
Порядок работ обычно выглядит так: ограждение и обесточивание зоны, снятие дорожного полотна или покрытия пешеходной части, демонтаж перильных ограждений, поэтапная разборка пролетных балок, затем — опорных частей и фундамента. Особое внимание уделяют правилам безопасности: работа на высоте, строповка грузов, контроль устойчивости крана, применение касок и страховочных поясов. Для демонтажа над водной преградой или железнодорожными путями используют подвесные леса и защитные экраны, чтобы исключить падение обломков. Снос мостов с использованием взрывчатых веществ в городской черте почти не применяется — более безопасный метод — механическая и ручная разборка. Исполнители строго соблюдают технику безопасности, а также требования по охране труда, чтобы процесс не создавал помех для транспорта и пешеходов.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Конкретные расценки в смете на демонтаж моста формируются индивидуально для каждого объекта. На итоговую стоимость влияет несколько факторов: общий объем конструкций (количество балок, опор, длина пролетного строения), материал — железобетонный, металлический или деревянный, — а также сложность доступа к месту работ. Например, разборка путепровода над оживленной автомобильной дорогой потребует дополнительных мер по организации движения и защитных ограждений, что отражается на конечной цене. Состояние объекта тоже играет роль: старый железобетон с коррозией арматуры сложнее разбирать, чем относительно новый металлический каркас, потому что возрастает риск непредсказуемого разрушения.
В сметную документацию включают не только собственно разборку, но и вывоз мусора, утилизацию непригодных элементов, а также возможную подготовку площадки под последующее строительство или монтаж. Когда требуется сметный расчет для государственного или муниципального заказа, специалисты используют ориентиры ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2. Эти сборники помогают унифицировать трудозатраты и потребность в технике, но итоговые расценки в смете корректируются с учетом реальных условий: стесненности стройплощадки, необходимости временного укрепления соседних опор, графика работ и дополнительных пожеланий заказчика. Мы не даем шаблонных цифр, потому что даже два внешне похожих пешеходных мостика могут иметь разную конструктивную схему, глубину фундамента или степень износа. Точная стоимость определяется после выезда инженера на объект, замера и составления локальной сметы.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексное решение — от первой оценки до финальной уборки территории. Клиенту не нужно искать отдельные бригады для разбора опор, вывоза металлолома или демонтажа пролетного строения. Все этапы берет на себя организация: осмотр объекта, подготовка сметы, согласование графика, доставка техники и инструмента, выполнение работ, уборка площадки и вывоз остатков конструкции. При обращении вы получаете одного ответственного подрядчика, который решает задачи по сносу любого сооружения — будь то железный мост через реку или деревянный переходный мостик в промышленной зоне.
Путь заказчика начинается с заявки или звонка. Наш специалист выезжает на место, оценивает объем и сложность, уточняет, требуется ли демонтаж опор, балок или полного пролетного строения. Затем готовится смета с учетом расценок ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2 для тех объектов, где это обязательно. После согласования всех деталей назначается дата старта. Мы помогаем организовать ограждение и необходимые согласования, если мост находится над действующими путями или дорогами. Во время разборки придерживаемся утвержденной технологии, используем безопасные приемы и контролируем каждый этап. Завершающая стадия — вывоз мусора и приведение участка в порядок. Такой подход позволяет избежать простоев, перерасхода средств и непредвиденных задержек.
Чтобы обсудить детали демонтажа моста или пролетного строения, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Инженер ответит на все вопросы по срокам, этапам и смете, а также предложит варианты, которые соответствуют вашему бюджету и графику. Мы работаем аккуратно, соблюдаем правила безопасности и готовы взяться за объекты любой сложности — от небольшого пешеходного перехода до капитального путепровода через реку или автомобильную трассу.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.